remplacement kit de distribution montpellier

Pour la protection de votre moteur, le kit de distribution doit impérativement être remplacé selon les préconisations de votre carnet d’entretien. Sollicités en permanence par le fonctionnement du moteur, les éléments de la distribution subissent une usure naturelle avec l’accumulation des kilomètres. Beaucoup de petits trajets, mais aussi le climat, peuvent entraîner une usure prématurée. Rassurez-vous, votre centre auto agréé AUTOREPAR’ situé à Montpellier s’occupe de l’entretien de votre véhicule et vous propose le remplacement du kit de distribution.

Qu’est-ce que le kit de distribution ?

Un kit de distribution désigne un ensemble de pièces mécaniques permettant l’ouverture et la fermeture des soupapes ainsi que la synchronisation des diverses phases d’un moteur. Ce qui assure son bon fonctionnement. D’autre part, le kit de distribution permet au moteur de refroidir, une étape primordiale pour éviter qu’il n’explose.

Le kit de distribution se compose des pièces automobiles suivantes :

  • La courroie de distribution. Composée d’un matériau souple, elle permet la transmission du mouvement du moteur. Elle relie également la poulie du moteur aux autres poulies du véhicule : la pompe de direction assistée, la pompe à eau, l’alternateur ainsi que le compresseur de climatisation. La courroie de distribution peut être de genre trapézoïdal ou trapézoïdal à nervures.
  • Les galets tendeurs. Ces derniers permettent simplement d’accompagner et orienter la courroie de distribution. On trouve deux versions de galets tendeur. Les galets manuels offrent un ajustement de la courroie, à faire à la main. Et, les galets automatiques, qui permettent un réglage de façon automatique.
  • Les galets enrouleurs. Ils permettent le guidage de la courroie d’accessoire. Ils devront donc être remplacés, tout comme la courroie, afin d’assurer son cheminement sur les divers composants du moteur.
  • Enfin, par rapport au modèle de la voiture, la pompe de refroidissement peut être comprise lors du remplacement du kit de distribution.

 

Pour quelles raisons remplacer son kit de distribution ?

La courroie de distribution doit être remplacée après un certain temps ou un certain nombre de bornes afin d’assurer la longévité de votre voiture. Cela peut être à 80 000 kilomètres, 140 000 ou encore 180 000. Ou bien, après 3, 6 ou 9 ans de fonctionnement. Vous pouvez retrouver ces renseignements sur votre carnet d’ entretien livré par le constructeur.

Comme d’autres composants, la courroie s’endommage au fil du temps et risque de rompre à tout moment, engendrant d’importantes conséquences sur le moteur. Peu importe la situation, une distribution qui se casse, qui se déchire ou encore qui saute provoque la percussion d’une ou plusieurs soupapes sur un ou plusieurs pistons. Dans ce cas, les réparations seront très importantes. Il se peut même que le moteur soit totalement hors circuit en raison de pistons cassés. Il faut donc le changer afin de continuer à rouler en toute sécurité.

Il n’y a pas de signe qui alerte sur l’usure de votre courroie alors qu’il est facile de diagnostiquer un état d’usure des plaquettes de frein. Pour éviter les dégâts pouvant aller jusqu’à la casse moteur, respectez le délai de remplacement de la courroie de distribution. AUTOREPAR’ vous préconise de la changer lorsque votre véhicule a plus de 5 ans, ou s’il a déjà parcouru entre 60 000 et 160 000 kilomètres.

Quelles peuvent être les causes liées à une défaillance du kit de distribution ?

En dehors des normes signalées sur votre carnet d’entretien ou bien celles préconisées par AUTOREPAR’, certaines causes peuvent être à l’origine d’une défaillance du kit de distribution. Comme les suivantes :

  • Le mauvais entretien du moteur.
  • Une pièce mécanique endommagée.
  • Une fuite de liquide.
  • Le dépassement de la limite de kilométrage acceptable par la courroie (celle que vous pouvez retrouver dans le carnet d’entretien).
  • Cela peut être aussi un défaut de conception du bloc moteur. Mais ce cas est vraiment rare.

A quel moment changer son kit de distribution ?

Comme nous en avons déjà parlé, l’unique diagnostic que vous pouvez faire concernant le remplacement du kit de distribution est de respecter la date ou le kilométrage préconisé par les constructeurs. Vous n’avez aucun autre moyen pour savoir à quel moment faire le remplacement.

Toutefois, si vous constatez une fuite (filtre à huile-moteur, carburant ou liquide de refroidissement), n’hésitez pas à vous rendre chez AUTOREPAR’. Une fuite de ce genre peut détériorer la courroie et par conséquent engendrer un changement prématuré.

Pour finir, la dernière raison pour laquelle vous pourriez changer votre kit de distribution est lors d’une réparation impliquant sa dépose au préalable. C’est-à-dire pour la réparation d’une pompe à eau ou d’un joint de culasse. La courroie pourrait se détendre et ne plus être utilisable, il est donc recommandé de la remplacer.

kit de distribution

Pourquoi faire appel à un mécanicien ?

Le changement des kits de distribution, mais surtout les courroies peut se montrer très difficile. Effectivement, les méthodes diffèrent par rapport à toutes les marques de voiture et au genre de la courroie. Trois types de courroie existent aujourd’hui sur le marché :

  • La courroie à simple arbre à cames en tête. Peut-être est-ce la plus simple à remplacer ? Certaines voitures disposent de supports, de tuyaux de refroidissement ou de poulies sur l’avant de la protection servant à la courroie. Lors du changement, conservez l’alignement entre le vilebrequin et l’arbre à cames reste aisé lorsqu’il n’existe qu’un seul arbre à cames.
  • La courroie à double arbre à cames. Lorsque vous enlèverez ce type de courroie, sachez que les deux arbres à cames sont maintenus via des ressorts. Une charge peut être exercée sur l’un des deux, l’obligeant à demeurer à sa place durant le changement. Toutefois, aucune charge ne sera présente sur l’autre arbre à came, tournant alors sous la pression du moteur. Cela peut entraîner le contact d’une soupape avec un piston, la soupape sera immédiatement pliée. L’intervention est donc très délicate.
  • Enfin, la courroie à quadruple arbre à cames en tête. Il s’agit de la courroie la plus compliquée à remplacer. Vous devrez posséder deux outils permettant de bloquer la came puisqu’il y a deux jeux de culasse.

Vous l’aurez compris, l’intervention de garagistes n’est pas vaine. C’est pourquoi nous vous conseillons de prendre rendez-vous avec le garagiste AUTOREPAR’, basé à Montpellier. De plus, vous n’aurez moins de complications pour trouver les pièces détachées. Les pièces de rechange seront directement commandées par le garage.

 

Faites faire un devis kit de distribution auprès du garagiste AUTOREPAR’

Remplacer son système de distribution n’est pas une opération anodine, il faut confier sa voiture à un professionnel expert et de confiance pour le changement de votre kit de distribution. Avec AUTOREPAR’, vous êtes certain que votre voiture est entre de bonnes mains ! Faites votre devis pour le remplacement du kit de distribution et jouissez d’un bon prix ! Le centre auto s’occupe de toutes les grandes marques de voiture : Ford, Dacia, Alfa, Citroën, Peugeot, …

N’hésitez pas à contacter le garagiste pour tout ce qui concerne les pannes, l’entretien et la réparation automobile. En effet, il s’occupe des pneumatiques, jusqu’aux changements des amortisseurs et à la vidange. AUTOREPAR’ est ouvert du lundi au vendredi.


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